油封安装需注意事项

油（yóu）封安装需注意事（shì）项

油（yóu）封的概（gài）念

油封(英文名（míng）：oil seal)是用（yòng）来封油(油是传动系统中最常见的（de）润滑介质)的机械元件，它（tā）将机器设备中需要润滑的部件（jiàn）与传动部件隔（gé）离，不至于让润滑油渗漏。从油封的密封作用（yòng）、特点（diǎn）、结构类型、工（gōng）作状态和密封机理等可（kě）以分成（chéng）多种形式和不同叫法，但习惯上一般将旋（xuán）转轴唇形密封圈叫油封。

油封的代表形式是TC油封，这是一种橡胶完全包覆的带自（zì）紧弹簧的双唇油封，一般说的油（yóu）封常（cháng）指这种（zhǒng）TC骨架油封。

油封常用的材（cái）料

油封的常用材料有：丁腈橡胶，氟橡胶，硅橡胶，丙烯酸酯橡胶，聚氨酯，聚四氟乙烯（xī）等。选择（zé）油封的材料时，必须（xū）考（kǎo）虑材料对工作介质（zhì）的相容性、对工（gōng）作温度范（fàn）围的适应性和唇缘对旋转轴（zhóu）高速旋转时的跟随能力。一般油（yóu）封工（gōng）作时其唇缘的（de）温度（dù）高于工作介质温度20~50℃，在选择油封材料时应（yīng）予注意。油封的工作范围与油封使用的材料有关，例如丁（dīng）晴橡（xiàng）胶（jiāo）(NBR)为-40~120℃，氟（fú）橡（xiàng）胶(FPM)为-25~300℃。

油（yóu）封的用途

油封的用（yòng）途相当广泛，以发动机为例，列举部分油（yóu）封。

曲轴前、后油封;气门油封 ;分（fèn）电器油封;水泵油封;平衡轴油封（fēng）;机油泵油封;凸轮轴油（yóu）封;变（biàn）速器前,后（hòu）油封;换档杆油封;分动（dòng）器前、后油（yóu）封;后桥半轴油封;差速器(前)后角矢油封 后;轮油封;方向机油（yóu）封;方向助力器油封 。

总之，凡是运转体箱内有液体（tǐ）润滑油而又与外部相连接的（de）部位都需要油封。有些是橡胶（jiāo）的，有（yǒu）些是金属的，多（duō）数是钢骨橡胶的，如曲轴后油封，变（biàn）速箱前后（hòu）油封，左右半轴油封，主减速器前油封，空压机曲轴油封等油封的安装

一、油封对装配轴的要求：

1、轴的表面粗糙度按GB1801规定与油封接触的轴表面，应使用磨削法加工至表面粗糙度Ra0.2～0.63um ， Rmax=0.8~2.5um。

2、轴（zhóu）的直径公差按（àn）GB1801规定不得超过h11。

3、倒角宽度按GB13871-92要求。

4、表面硬度：轴的材质用碳素钢和合金钢为宜，推荐的硬度（dù）为HRC45以上，当介质较脏有来自外界的污染杂质或轴的线速（sù）度≥12m/s时,轴的表面硬度应为HRC50～60，淬火层深度应≥0.3mm。

5、轴（zhóu）倒角30度(最大)，倒角上不（bú）应有毛刺、尖角、及螺旋加工痕迹，倒角面的粗（cū）糙度Ra≦3.2um,热处理碳化层必须抛光清除。

特别注意：

(1)轴的（de）表面粗糙（cāo）度过高，油封唇口易磨损及渗漏油。

(2)倒（dǎo）角处的毛刺、尖角及螺旋加工痕迹容易划伤油封唇口造成油封初（chū）期密封失效。

(3)避免或减少轴的损伤、砂眼、安装偏心及径向跳动等缺陷（xiàn）。

二、对油封装配座孔（kǒng）的要求

1、孔径的（de）表面粗糙度按GB1301规定： 外包胶Ra3.2~6.3um，外露骨架（jià）Ra0.8~3.2um。

2、孔径公差按GB1801的规定不得超过H8

3、倒角长度按GB13871-92,座孔倒角最小15度，最大25度，倒角面的粗糙度要求与轴径相同。

特别注意：

孔径倒角角度大（dà）于45度或（huò）无倒（dǎo）角，容易对油封造成啃伤或（huò）划伤引（yǐn）起油封外径及（jí）装配倾斜和油封骨架变形等，易（yì）使油封装机早期发生渗油或漏油。

三、安装方向要求（qiú）

安装前检查油封，若油封清洁并完好无（wú）损，再把油封压（yā）入，单向回流线的油封安装时（shí）一定要让油封上标（biāo）识的箭头方（fāng）向与轴（zhóu）的旋转方向一致，切勿装反。

四、保护油封主唇口的要求

1、油封通过带有花键、键槽或孔的轴时应采用弹头式保护工装。

2、弹头式工装表面粗糙度Ra max不超过3.2um，不（bú）允许有碰（pèng）划痕毛刺等。

3、油封的外径、主唇口装配时必须涂一层润滑剂。

4、油封装配中应使用均匀的速度和压力（lì），以防弹簧脱落。

五、安装（zhuāng）方法

(1)推荐的油封安装工装及方法

1、油（yóu）封的安装可以与壳（ké）体（tǐ）孔径前端平齐，也可以靠近壳体孔径低断面。

2、安装定位的基准面都（dōu）应是机械加工的表面，未经（jīng）加工的基准面不能使用。

3、油封外径装配时应涂一层润（rùn）滑油。

4、采（cǎi）用液压或气动匀速压装油封。

注意：油封装配面与壳体基准（zhǔn）面平齐，保证装轴后与轴心的安装垂直（zhí）度，使油（yóu）封唇口在轴面上成线接触带，达到良好密封效果（guǒ）。

(2)无油封（fēng）工装安装（zhuāng）

1、油封外（wài）径装配时涂一层适宜的润（rùn）滑油

2、敲装油封用力应均匀，不倾斜。

3、检（jiǎn）查油封装入后与壳体基准面平齐（qí）。

检查油封（fēng）弹簧不得脱落。

六、错误装配方式及改（gǎi）进措施

常见错（cuò）误：

a、锤子直接敲击油封。

b、未有基准（zhǔn）面强行装配油封。

c、油封工装（zhuāng）不合理。     

导致后果：

a、油封（fēng）出现变形。

b、油封外径和防尘（chén）唇（chún）啃、划伤

c、油封与骨架脱胶。

d、油封（fēng）弹簧脱（tuō）落。

e、油封主唇口变形。