一、廢輪胎煉油

　　1.處理（lǐ）原料：各種廢輪（lún）胎

　　2.工藝流程

　　二、廢輪胎（tāi）製備燃料油的工藝流程

　　1.廢（fèi）輪胎製（zhì）備燃（rán）料油的基本流程

　　廢（fèi）輪胎（tāi）製備（bèi）燃料油采用回轉窯熱解技術，廢輪胎回轉窯熱解技術較其它工藝更為廣泛（fàn），回轉窯熱解爐優勢在於對廢輪胎進料粒徑破碎程度要（yào）求低, 而且熱（rè）解炭性質十分均勻，不需要高負壓，而是采用風機引起的（de）微負壓條件，生（shēng）產安全，設備投入小，收益（yì）快，是目前應用最為廣泛的一種生產工藝。

　　廢輪胎製備燃料油的基本流程是：將廢舊輪（lún）胎放進裂解斧中，加熱升（shēng）溫，脫水，然後升溫，輪胎融化然後氣（qì）化，經冷凝器冷凝，分離器分離，振蕩過濾可得到液體輪胎油。

　　具體流程如下圖（tú）1所（suǒ）示：

　　圖 1 廢輪胎（tāi）熱裂解製備燃料油的流程（chéng）圖

　　出油（yóu）率和所得產（chǎn）品用（yòng）途

　　2.廢輪胎製備燃料油（yóu）的操作要點

　　進料 進料即將廢舊輪胎投入到裂解斧中，此過程可以人工進料、平板輸送（sòng）機進料和液壓進（jìn）料機進料等方式（shì），最新工藝工廠通常采用液壓進料機進料，因其生產效率高，節省（shěng）人力，不用冷卻裂解釜縮短生產周期，同時安（ān）全等（děng）優點而被眾多工廠廣泛采用。

　　裂解氣化 廢輪胎投入（rù）到（dào）裂解斧中，然後加（jiā）熱升溫裂解斧，使裂解斧中的（de）溫度逐漸升（shēng）至100℃，此過（guò）程中廢輪中的水分及小（xiǎo）分子物質會揮發，然後析出沉降至分離（lí）器中放出，隨著（zhe）水分及（jí）小分子物（wù）質逐漸揮（huī）發完全，裂解（jiě）斧中的溫度就會繼（jì）續上升，達到140℃時，廢輪胎開始（shǐ）融化（huà）成液態，打開轉動，使得轉爐轉動，溫（wēn）度繼續升高，已經融化的輪胎會隨著溫度的（de）升高而逐漸氣化，等裂解斧中的溫度上升到260℃-280℃時，然後維持6-12h(根據氣化情況而定)，此時壓力在1.2kg/m2，直到（dào）完全（quán）氣化，氣化（huà）的氣體會到冷凝器中冷凝。

　　燃燒油冷凝 經裂解斧氣化的（de）氣（qì）體，經過離心分離器去除灰塵等雜質，然後進入粗口經、直通式冷凝（níng）器中冷卻，經冷凝器冷卻（què）得到的液體油進入（rù）毛油儲罐，然後經油泵打入振動過濾機中過濾，進一步去除雜質，可得到成（chéng）品油。

　　經冷（lěng）凝器中未（wèi）冷凝（níng）的氣體，此處稱作“不（bú）凝氣體”，經（jīng）過冷凝器尾氣冷卻係統進一步（bù）冷卻充分回收後進入氣液分離器，經尾氣燃（rán）燒器再次進入裂解斧中再次燃燒，裂解斧加熱過程中所產生的廢氣，經風（fēng）機抽到水循環式除塵係統，進入氣體淨化箱中，經有害物質如硫等物質吸附截留，最後比較（jiào）幹淨的尾氣排入空氣中。

　　裂解斧中的燃燒後生成的碳灰，采用螺旋輸送機密封無塵輸送出來並做打包處理。廢舊輪胎融化（huà）燃燒後所（suǒ）剩（shèng）餘（yú）的（de）鋼絲，抽出，整理。