养护丨冬天开（kāi）“暖风”会增加油（yóu）耗吗？你们一直都（dōu）错了！

养护丨冬天开“暖风”会增加油耗吗？你们一直都错了！ 

进入冬季，气（qì）温持续下降，很多车主都开起（qǐ）空调的暖风功能（néng）来了。与简单易用的空调冷风不同，使用（yòng）暖风（fēng），在部分车主看来不是效果不佳（jiā）就是麻（má）烦太多。况（kuàng）且不少车主都知道（dào），夏天开冷气会耗费一定的油量（liàng），对汽车的动（dòng）力也有（yǒu）所影响。那么在冬天打开暖气，是不是（shì）也会耗油呢？下面，小易给大家解答一下这个（gè）疑问！

暖风是（shì）如何工作的？

在发动机到水箱之间（jiān），并连着一个暖风（fēng）水（shuǐ）箱，流（liú）经发动机带着热量的（de）冷却液在流向水箱的同（tóng）时也流向了（le）暖风水箱，导致暖风水箱也被带着热量的冷（lěng）却液（yè）进行热传递，这样暖风水箱（xiāng）就热了起来。暖风水箱表面也有（yǒu）蒸发器散热，当我（wǒ）们把（bǎ）空调温度旋钮调到红色区域，并且打开风扇开关，那么在鼓（gǔ）风机的（de）作用下，暖风水箱散发出的热量随着空调（diào）送风管道到达空调出风口吹出来，这样就有暖风了。

暖风和空调（diào）有什么区别？

暖风和空调的区别（bié），就在于暖气和冷气的工作（zuò）原理（lǐ）不同，冷气是通过压缩（suō）机增压使制冷剂液（yè）化，然后再（zài）汽化，吸收空气中的热（rè）量来达到降温（wēn）的效果。打开（kāi）冷气时，压缩机带轮会增加发动机的负荷（hé），所以会耗费一定的油量。

开暖风到底会不会增加油（yóu）耗？

按常理来（lái）说，开暖风是不会增加油耗的，但也不是绝（jué）对。

发（fā）动机（jī）正常工（gōng）作，对水温有一定要求。一般（bān）发动机工作下，水（shuǐ）温在80℃到95℃左右，如果（guǒ）没（méi）有达到这个温度，发动机电喷系统会增（zēng）加喷油量，怠速会比较高。而暖风机的热量正是来自水温（wēn），如果水温不够而开启暖风或者长时间低速行（háng）驶条件下开启暖风，会导（dǎo）致水温下降或者温度不（bú）够（gòu）高（gāo），引（yǐn）起（qǐ）怠速上升，以加快水温上（shàng）升。怠（dài）速高，会造成油耗（hào）增加。但（dàn）是在水（shuǐ）温达到规定温度，并且持续高速运行状态下，此（cǐ）时暖（nuǎn）风机吹出来的暖气热量，已经不会影响发动机的正常工作了。

所以，并不是（shì）所有开暖（nuǎn）风机都不耗油，当在（zài）市（shì）区低速（sù）行驶或者刚启动车辆时开（kāi）启暖风，会导（dǎo）致油耗稍有增加，高速行驶条件（jiàn）下，对油（yóu）耗几乎没有影响。

小贴士：

1、冷车启动后不（bú）可立即开暖风

冬季为了取暖，刚一着车就立即把（bǎ）暖风打开，这是傻瓜（guā）行为！在刚刚着车的时候，发动机的冷却（què）水温（wēn）也不足（zú）以满足暖风所（suǒ）需要的热（rè）量，所（suǒ）以着车后不要急着使用暖风，这样既费油（yóu），又（yòu）达不到取暖的效果。

2、开暖风时不（bú）用开A/C键（jiàn）

暖风是利（lì）用汽车内部（bù）的热循环，不需要启动压缩机，这样才不会费油，所以大家一定要记住，开暖风只需（xū）要调节空调按钮，不要碰（pèng）A/C开关（guān）。

3、暖风温度控制在（zài）18℃-25℃为宜

人（rén）体感到最舒服的温（wēn）度是20℃至25℃，车内温度最好控制在18℃-25℃为宜。如果热气不足的话不能（néng）达到设定温（wēn）度时，发动（dòng）机就要（yào）额外做功来产生更多热能，这就要额外耗油。

4、原（yuán）地停车，不要开长时间开暖风

在停车等（děng）人或休息的时候，开暖气且紧闭车窗是相当（dāng）危险的，因为这极度（dù）容（róng）易一氧化碳中毒，特别是（shì）在车内睡觉。所以长时间停（tíng）车时最（zuì）好还（hái）是关闭车辆，即使要（yào）保持暖气吹送也要打开车窗保持车内空气流通。千万不要在车里睡觉！

如果暖风量不足怎么办?

车辆暖风系统不热有两个（gè）原因：发动机冷却系统造成（chéng）、暖风的控制机构（gòu）工作不良导致。

大家首先要判定是哪方面（miàn）的原因引起。方法很简单，看一下暖风小水箱的两个进水管温度，如果两根管都够热，说明是风量控制机构问题，反之，如（rú）果两根水管都凉，或者是一根热一根凉，说明是冷却系统问题，最好到维修厂（chǎng）或4S店维修。

所以，大家不必过于担（dān）心开暖风是（shì）否会耗油，冬天（tiān）来了，车里也冷，不开暖风的话也会影响驾驶的，自己感觉舒服才是王道！

汽（qì）车暖风不热的原因与判断方法（fǎ）汇总 

车辆暖风系统不热可以分为两方（fāng）面的原因，一是发动机冷却系统造（zào）成的（de），一是（shì）暖风的控制机（jī）构工作不（bú）良导致的，在维修时，我们要先判定是哪一（yī）方面原因引起的，再进行相应的（de）维修。

判别的方法很简单：看一下暖风（fēng）小水箱的两个进水管温度，如果两根管都够热，说明是风量控制机构问题，反之，如果两根水管都凉，或者是一（yī）根热一根凉，说明是冷（lěng）却系统问题。

冷却系（xì）统可（kě）能出现的问题（tí）：

1、节温器常（cháng）开或节温器开启过（guò）早，使冷却系（xì）统过早地进行（háng）大循环，而外部（bù）气温很低，特别是车跑起来时，冷风很快把防冻液冷却，发动机水温（wēn）上不来，暖风也（yě）不会热。

2、水泵叶轮破（pò）损或丢转（zhuǎn），使流经暖风小水箱的流（liú）量不够，热量上不来。

3、发动机冷却系统有气阻，气阻导致冷却系统（tǒng）循环不良，造成水温高，暖（nuǎn）风不热的故障。如（rú）果冷却系统总（zǒng）有气，很可能是汽缸垫有破损向冷却系统串气所至；如果暖风小水箱的进水管很（hěn）热，而出水（shuǐ）管（guǎn）较凉，这种情况应是暖风小水箱有堵塞，应更（gèng）换暖风（fēng）小水箱。

风量控制机构的问题：

1、汽车的暖风是利用鼓风机把暖风小水箱的热量吹入（rù）到（dào）驾（jià）驶室的，如果风量不够（gòu）或（huò）冷热风分配不好，使（shǐ）暖风小水箱的热量（liàng）散发不出（chū）来，也会造成暖风的温度上不来。这时先要检查滤清器是否脏污（wū）堵塞，进行清理，必要时要及时更换。

2、检查鼓风机的各挡位运转情况，每（měi）个挡位都要达到足够的转速。如果旋钮调（diào）整到暖风位置，风量够大，风向也正常，吹出来的是凉风，应检查暖风箱冷热风（fēng）的（de）控制翻（fān）板拉线是否脱落，暖风叶轮是否损坏，翻板是（shì）否脱落等，排除故（gù）障后暖风就（jiù）会热起来。

暖风不热怎么办?

爱车（chē）的暖风系统因为长时间没有使（shǐ）用，难免会出现很多小故障。作为（wéi）车主，可以（yǐ）先做以下步骤：

1.检查冷热风挡，看空调是否（fǒu）调到热（rè）风挡（dǎng）上;

2.检（jiǎn）查电子（zǐ）风扇温控开关;

3.检查水温节（jiē）温器。

一般来说，车辆暖风系统不热（rè）可以分为两方（fāng）面的原因：

一是（shì）发动机冷却系统造成的，

一是暖风（fēng）的控制机构工作不良导致的。这些问题相对普（pǔ）通（tōng）车主（zhǔ）有些难度，有的（de）维修起来也比较复杂，还是应该请专业（yè）人员。