橡膠製品在汽車上的應用有哪些？

橡膠製品在汽車上的應用有（yǒu）哪些？來這裏了解。

高速、安全（quán）、舒適、節能和（hé）環境保護是當代汽車追求的目標。隨著（zhe）汽車技術現代化的發展，對汽車橡膠製品的要求也日趨嚴（yán）格（gé）和苛刻，不但要求具有不同性能的橡膠材（cái）料達到汽車新的技術要求，而且（qiě）還要求橡膠材（cái）料具有還高的（de）物理機械性能，如耐老化，耐（nài）受高溫、耐低溫，耐新型燃油以及較好的動態疲勞性能，耐久的使（shǐ）用壽命等。事實上，現代化的汽車每項性能高的都要依賴橡膠製品的技術進步提供保障，汽車橡膠製品的性能和質量，對提高汽車整車質量水平起著很是關鍵的作用。這裏應當值得指（zhǐ）出（chū），雖然橡膠製（zhì）品在不同的機（jī）械設備中扮演的角色（sè）是配件（jiàn），但橡膠配件卻時刻左右著主（zhǔ）機的技（jì）術進步和技術水平。因此，可以說汽車（chē）橡膠製品的技術進步和質量水平基本上能反映汽（qì）車整車的技術水平。 

橡膠：具有可（kě）逆形變的彈性高的聚合（hé）物材料。在（zài）室溫下有彈性，在很小的外（wài）力作用下能產生（shēng）較（jiào）大形變，除去外力後能恢複原狀。橡膠屬於完全無定型聚合物，它的玻璃化轉變溫度低，分（fèn）子量往往很（hěn）大，大於幾十萬。

天（tiān）然（rán）橡膠就（jiù）是由三葉橡膠樹割膠時流出（chū）的膠乳經凝固、幹燥後而製得。橡（xiàng）膠的分子鏈可以交聯，交聯後的橡膠受（shòu）外力作（zuò）用發生變形時，具有迅速複原的能力，並（bìng）具有良好（hǎo）的物理力學性能和化（huà）學穩定性。橡膠是橡膠工業的基本（běn）原料，較（jiào）廣用於製造輪胎、膠管、膠帶、電纜及其他不同橡膠製品。 

2.橡膠的性能以（yǐ）及其分類

（1）它的性能就是具有高的彈性。對物體加以外（wài）力就可使之變形，外（wài）力剛一失去，它又恢複原狀——這就是彈性變形明顯的表現。橡膠這種很是可（kě）貴的高的彈性，是其它工（gōng）程材料所沒（méi）有的。

（2）有一些的機械強（qiáng）度，有緩和（hé）衝擊、吸收震動的能力（lì）。

（3）耐受磨、絕緣、不透水、不透氣等優（yōu）良性能。

（4）某些特（tè）種合成橡膠還具有耐油、耐（nài）腐蝕、耐熱、耐寒、耐燃、耐（nài）老（lǎo）化、耐（nài）輻射等特（tè）點。

橡膠按原料分為天然橡膠（jiāo）和合成橡膠。按（àn）應用分為通用橡膠和特種橡膠。汽車（chē）上常用的橡膠品種（zhǒng）有天（tiān）然橡膠，丁苯橡膠，氯丁橡膠（jiāo），丁腈橡膠（jiāo），三元乙丙橡膠，丙烯酸酯橡膠，氟橡膠，矽橡膠，聚氨酯橡膠和丁基橡膠等。 

3.汽車橡膠製品現如今在汽車中的作用

（1）汽車輪胎

輪胎是汽車的重要部件之一，它直接（jiē）與路麵接觸，和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時所受到的（de）衝擊，保障汽車（chē）有良好的乘座舒適性和（hé）行駛（shǐ）平順性；保（bǎo）障車輪（lún）和路（lù）麵有（yǒu）良（liáng）好的附著（zhe）性，提高汽車的牽引性、製動性和通過性；承受著汽車的重量，輪胎在汽車上所（suǒ）起的重要作用越來越受到人們的重視。

現在（zài）大多數汽車輪胎材料的主要成份是（shì）天然橡膠或者合成橡膠，天（tiān）然橡膠的綜合性能好過合成橡膠，所以級別高的（de）輪胎多用（yòng）天然橡膠（jiāo）。為了使橡膠具有製造輪胎所要求的性（xìng）能，須要在橡膠中（zhōng）滲（shèn）入各不同的化學材料，即化學添（tiān）加劑。其中添加的一種很（hěn）重要的添加劑叫碳黑，因為碳具有的吸附性，碳（tàn）粒子與橡膠分子的粘結非常好，使得橡膠增（zēng）強了硬度，強度和耐受磨性。由於碳黑（hēi）與橡膠基本等量，所從汽車輪胎主要材料實際（jì）上是一（yī）種橡膠和碳黑的複合材料。

（2）密封製品

一輛現（xiàn）代的轎車，有（yǒu）240多件密封配件，這些橡膠配件雖小（xiǎo），但作用大

A.不同（tóng）類型密封條（tiáo）,車用密封條（tiáo）其功能，除具有裝飾性功能外，主要（yào）是能夠有效阻擋行車狀態下受（shòu）到的汚濁和噪音，起到防塵防雨（yǔ）和隔音作用，還有當汽（qì）車行駛中受到震動和（hé）扭曲時，密封條還能起到緩衝丶吸震作用，賦予汽車還要好的清潔性和舒（shū）適性。

B.油封,主要用於（yú）旋轉（zhuǎn）軸（zhóu）或往返運動軸係的密封，能使用較高的轉速、自（zì）密封（fēng）性好，使用壽命長，是高技術含量的精密橡膠零件。

C.製動皮（pí）碗（wǎn）,汽車刹（shā）車係統需使用的製動液，是不同（tóng）汽車液壓製動係統中傳遞壓力丶實現製動作用（yòng）的液體。

D.防塵罩,防塵罩雖簡單，但也要（yào）求耐熱、耐寒、耐油、耐疲勞、耐臭氧（yǎng）老化及拉伸性能好。

E.製動皮膜 它是製動氣室的隔膜，在汽車製動係統中起傳（chuán）遞壓力（lì）的作用。

F.O型圈。汽車用的橡膠密封O型圈（quān），與其他機械設備中（zhōng）用的密封O型圈起的作用是相同的。防止洩漏（lòu）及外界環（huán）境介質和粉塵侵入。主要用於旋轉軸或往複（fù）運動軸係。汽（qì）車用（yòng）O型圈，是安裝（zhuāng）於發動機丶齒輪箱丶轎車主軸（zhóu）上或液壓丶氣壓傳動係動（dòng）中，防止潤滑油丶液壓油及其（qí）它液體泄漏，保障各（gè）部件體係正常運行。

（3）減震塊

減震塊（kuài）主要用在汽車發動機，底盤等（děng）部件上，用來防（fáng）止和減低汽（qì）車（chē）行（háng）駛中的（de）震動和噪聲。與其他減振製品相比，橡膠減振（zhèn）製品（pǐn）具有以下優（yōu）點：   

① 形狀自（zì）由度較大；  

②可（kě）在 X、Y、Z 方向上（shàng）旋轉，具有六方向彈簧作用（yòng）：  

③具有適度的阻尼性能，可在低頻~高頻的（de）範圍（wéi）內加以利用；  

④ 同時具有減振、緩衝、隔音等多樣性能（néng）；  

⑤ 衝擊剛度大於動剛度，動剛度大於靜剛（gāng）度，有（yǒu）利於減小衝擊變形和（hé）動態變形。

（4）膠帶製品

 膠帶製品在汽車中主要用於傳遞扭（niǔ）距動力和速度的（de）作用，將動（dòng）力從動力源發動機傳遞到需要動力的（de）係統和地方。安裝於冷卻風扇，冷卻（què）水泵，刹車壓縮機，助（zhù）力泵，空調係統和（hé）轉向裝置等係統。車用膠帶主要是V型帶（dài）。通常V帶有（yǒu）三種，即包布V帶，切割V帶和多楔V帶，以切割（gē）V 帶為多。切割V帶兩側沒有包布，屈撓（náo）性好，摩擦係數大，具有受力大，線速高，散熱性及耐疲勞性良好和節能等特點，常用的膠種（zhǒng）有NBR和CR等。同步齒形帶用於（yú）汽車發動機配氣點（diǎn）火用，其（qí）使（shǐ）用條件是轉速高，功率大，溫升高。

（5）膠管（guǎn）製品

膠管製品用於底（dǐ）盤、發動機和車身三大（dà）部位，用（yòng）於輸油（yóu）、輸氣、驅動、控製、刹車、冷卻和供暖七個係統的膠管，起供油、供氣、供水和傳遞動力的作用。膠管品種有燃油管、輸水膠管、製動軟管、真空膠管、空調膠管（guǎn）、散熱器膠管、動力轉向膠管及（jí）異型分枝膠管。

（6)其他（tā）製品（pǐn）

除上述汽車用橡膠製品外，其他主要的品種（zhǒng）還有製動皮膜、皮碗和防塵罩等。今（jīn）後的發展（zhǎn）重點應采用氟矽橡膠、聚（jù）酯（zhǐ）織物為骨架材（cái）料製作而成的轎車（chē）用供油壓力調節（jiē）器膜片；采用氯化聚（jù）乙（yǐ）烯製造車用膜片。作為防塵（chén）罩用的材料，重要的要求是（shì）耐候性要好。等速方向節一般采用氯丁橡膠，但（dàn）是隨著耐熱性能的提高，聚烯烴熱塑性彈性體應用（yòng）逐漸增加。在歐美（měi），大部分轎車上都使用聚（jù）烯烴熱塑性彈性體來製作防塵罩，這類材料既能達到對耐候、耐油、耐熱（rè）性的要求，同時還可以實現汽車的輕量化。（內容來源於網絡，如有侵權請聯（lián）係我們刪除）